Vai trò quan trọng của máy nội soi công nghiệp trong xử lý sự cố máy bay

Bất kỳ hỏng hóc hoặc hỏng hóc tiềm tàng nào của máy bay đều là mối đe dọa nghiêm trọng đối với an toàn bay, do đó phải được xử lý thận trọng, ngay cả khi chỉ nghi ngờ rằng có một vật thể lạ (chẳng hạn như một mảnh vụn nhỏ trên đường băng).
Khi vào động cơ máy bay phải tiến hành kiểm tra toàn diện, nhất là phần bên trong động cơ. Theo "Sổ tay bảo trì máy bay" và các yêu cầu của chỉ thị đủ điều kiện bay, thường cần phải thực hiện công nghiệp
Kiểm tra bằng kính ngắm, vì đây là phương pháp kiểm tra rất trực quan để làm rõ tình trạng của máy bay.
Với sự phát triển của công nghệ sản xuất, công nghệ kiểm tra nội soi đã được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực, chẳng hạn như hàn bình chịu áp lực, đường ống xử lý, lò phản ứng, bộ trao đổi nhiệt, v.v.
Chất lượng hàn của bề mặt bên trong miệng, các vết nứt do ăn mòn do ứng suất và các khuyết tật do ăn mòn hóa học ở thành bên trong đều là những đối tượng kiểm tra mà tôi nội soi rất giỏi. Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, nó được sử dụng để kiểm tra động cơ tuabin
Nó cũng nhanh hơn, chính xác hơn và hiệu quả hơn so với kiểm tra bằng tay và kiểm tra trực quan truyền thống để kiểm tra xem có hư hỏng nào đối với lưỡi máy và vòng giữ hay không.
Đương nhiên là không khôn ngoan nếu tháo rời động cơ mà không rõ ràng hoặc có khả năng hỏng hóc, và có thể sử dụng máy nội soi để điều tra mà không cần tháo rời. thanh tra
Đó cũng là một thách thức đối với các thanh tra viên. Theo hướng dẫn của hình ảnh kiểm tra, nên sử dụng một số dấu vết có thể nhận dạng (chẳng hạn như bu lông và đai ốc, v.v.) để tìm khu vực bị hư hỏng. Các công cụ kiểm tra tốt có thể đóng vai trò tốt hơn.
Hỗ trợ tốt.
Ví dụ, Mentor Visual iQ, một Waringnội soi công nghiệp, sử dụng cảm biến hình ảnh kỹ thuật số độ phân giải cao CCD, có hệ thống chiếu sáng có thể tự động điều chỉnh lượng ánh sáng phát ra và giảm nhiễu thích ứng
Các khả năng xử lý hình ảnh như tăng cường hình ảnh và tăng cường bóng tối, để nó có thể hoạt động ổn định trong các điều kiện kiểm tra thay đổi, cho dù đó là ở những nơi tối hoặc phản chiếu hoặc để tìm các khuyết tật nhỏ trong phạm vi rộng
Lỗi, người kiểm tra có thể tìm thấy manh mối của lỗi hoặc lỗi trong hình ảnh rõ ràng. Thiết bị còn có chức năng đo ba chiều dựa trên công nghệ quét pha, có thể đo chính xác
Một loạt các đặc điểm khuyết tật, đặc biệt là khả năng đo các khuyết tật lớn trong một lần.
Sau khi kiểm tra nội soi các bộ phận của máy bay, một báo cáo kiểm tra chi tiết thường được đưa ra, bao gồm mô tả về lỗi hoặc trục trặc được phát hiện, các phép đo từ nội soi và chất lượng cao.
Phát hiện dữ liệu hình ảnh và video, người điều khiển sẽ đưa ra quyết định cuối cùng dựa trên thông tin này và thường có ba kết quả: máy bay được thả để chứng minh rằng nó có thể tiếp tục bay; nó được phép bay trở lại căn cứ.
Sửa chữa; thay thế động cơ.
Chi phí bảo dưỡng động cơ máy bay có thể vượt quá một triệu đô la và chi phí thay thế động cơ thậm chí còn cao hơn. Do đó, các nhà khai thác rất cần bằng chứng lỗi chính xác, định lượng và trực quan, điều này sẽ ảnh hưởng đến

Liệu có thể tự tin đưa ra quyết định sáng suốt hay không và kiểm tra nội soi có thể đạt được mục tiêu này hay không, điều này cũng nêu bật vai trò quan trọng củanội soi công nghiệptrong xử lý sự cố máy bay.